砕氷艦《模型》– category –

後部衛星通信用アンテナの台座及びアンテナを取り付けました。格納庫上部は張り出しをしなければ衛星通信用アンテナを設置出来ないほどスペースに余裕がない訳ではないようです。ふと思い付いて艦橋上部に設置されている前部衛星通信用アンテナの間隔を計...

格納庫側面の給排気口や昇降はしごの取り付けに続き、後部デッキクレーンの基部を製作し、発着艦管制室の製作に入りました。 デッキクレーン基部のスリットは、自作エッチングで製作しました。給排気口は、格納庫左右側面に結構な数があります。 初代「し...

年明けから久しぶりのシステム構築に着手することとなり、休日もプログラムの設計やコーディングに没頭することが多くなって、すっかり「しらせ」製作から疎遠になってしまいました。7月の予備自衛官招集訓練も無事終わり、やっと「しらせ」製作再開となり...

4作目ではヘリコプターを格納庫内に駐機させない計画のため、格納庫内をのぞき込むと細部を見渡せるので、今までよりもかなりの製作時間を費やしてしまいました。 格納庫内部、右舷側の様子です。格納庫内部の図面は描いてないため、自分で撮影した多数の...

ミヤモトシップヤードは年末年始、「しらせ」4作目の製作を続行中です。 格納庫構造物の位置決めを行うため、スケールで中心線を取りながら作業を進めている様子です。白いのは格納庫構造物の平面図から切り取った型紙です。 格納庫構造物の外形があらかた...

右舷のコンテナラックがほぼ完成しました。 ラックフレームは、主に厚さ0.3ミリと0.5ミリのプラ板を使って製作していますが、コンテナ未搭載の状態だと、時間の経過とともに反りが生じて来ないか心配です。 次はいよいよ格納庫構造物の製作に入ります。年...

左舷のコンテナラックがほぼ完成しました。「ほぼ」というのは、後部ラックフレームが格納庫構造物に固定する必要があり、これから製作するためダミーの構造物を作って仮設置状態のためです。 コンテナラックには、南極出航前の総合訓練時に見かける白いコ...

左舷減揺タンク後部とコンテナラック中部フレームの間のフレーム取り付けと塗装を行いました。 一般公開等で撮影した多数の画像を参考にして図面を作成していますが、コンテナラックにおいては、どうしても矛盾してしまう箇所があり、毎回悩みながら製作し...

4作目は、2023年9月浜田寄港時の状態を製作しており、初めてコンテナ未搭載となります。これが結構想定外の事態に直面し、工期がかなり遅れています。コンテナを搭載している場合は、コンテナラックのフレームのほとんどがコンテナに隠れており、見えない...

引き続き艦橋前のデッキクレーン製作にかかっていましたが、アームのアップ状態製作が完了しました。 左舷側の製作が完了した状態ですが、4時間を費やしました。2方向にワイヤーを張るため、たるみが出ないように注意しました。 右舷側の製作は、左舷側の...